今天就來結合裂解爐特點對內部構造與裂解工藝做一下分析

2020-11-19 10:41:39

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在環(huán)保廢輪胎煉油設備之中的熱裂解爐是其很重要的組成部分，通過廢輪胎裂解爐及裂解工藝，廢輪胎可裂解成燃料油。今天就來結合裂解爐特點，對內部構造與裂解工藝做一下分析。

環(huán)保廢輪胎煉油設備.jpg

在廢舊輪胎裂解爐內壁焊接螺旋板，裂解爐內壁為螺旋結構。裂解爐內部采用螺旋輸送原理。輪胎裝料后，裂解爐處于正常狀態(tài)，廢輪胎通過爐內壁的螺旋板連續(xù)輸送至裂解爐內部，可快速充滿整個裂解爐，提高裝料效率。廢輪胎熱解后，裂解爐處于反向狀態(tài)。廢輪胎熱解后，留在爐內的炭黑通過反向螺旋板不斷外運，提高了除渣效率。

利用天然氣或輪胎油作為燃料，對廢舊輪胎裂解爐進行前期預熱，裂解爐精煉過程中產(chǎn)生的尾氣用于加熱過程的后半部分。在裂解爐外保溫裝置的設計和施工中，在進料口、后煤氣出口、爐體主體等部位均采用全保溫設計。這樣，熱解爐可以達到充分的保溫效果，可以大大節(jié)約燃料，降低生產(chǎn)成本。在加熱過程中，裂解爐也呈現(xiàn)出緩慢而均勻的旋轉狀態(tài)。整個爐體受熱均勻，有利于爐內溫度的聚集和上升。爐內廢輪胎可均勻破碎氣化，延長裂解爐使用壽命。

在廢輪胎煉油設備生產(chǎn)中的裂解爐出氣口裝置好可以測量溫度和壓力的表。在整個裂解過程中，對裂解爐內的溫度和壓力進行實時監(jiān)控，確保整個裂解生產(chǎn)過程在安全的生產(chǎn)環(huán)境中進行。